風(fēng)往北吹：從香港沙田到南京中山

同時作為馬術(shù)障礙騎手和工程設(shè)計師是很痛苦的：凡看到大美的設(shè)計都會忍不住對其進(jìn)行透徹分析，在腦海中必須要把它拆個七零八落，還原設(shè)計的過程；凡走到障礙場地中間都會習(xí)慣性地測量步距，在腦海中想象跨越障礙的過程。由此，時間久了就養(yǎng)成了理性的思維，很難再感性起來。

2017年2月10日，我受 EEM 的邀請參訪香港馬術(shù)大師賽，也順訪了香港沙田賽馬場和南京中山國際賽馬場，沒想到這一路，竟感慨萬千。

香港沙田賽馬場是香港馬會所在地，它和歷史更悠久的跑馬地賽馬場一起孕育了香港的賽馬文化。我不認(rèn)為隨便什么都可以稱作“文化”，只有像香港的賭馬，你隨便可以在小說、電視、電影里看到，小市民有小市民的玩法，大佬有大佬的玩法，那才可以叫文化。賽馬日，馬迷們早早從四面八方步入賽馬場，淡定從容，一如柴米油鹽的日常生活。在大屏幕滔滔不絕的評馬聲中，有的落座于室外看臺漫不經(jīng)心地讀著馬經(jīng)，有的提前到亮相區(qū)坐等馬匹亮相再做決定，還有的先在觀賽樓里吃一份悠閑的下午茶再說。總之，多少年來眾多香港馬迷的日子，就是這么平平談?wù)劇㈤_開心心過來的。

大佬們在觀賽樓頂層觥籌交錯，呼朋喚友，大談著生活和生意，這時的賽馬場就是一個朋友圈，有共同語言，什么都可以談。

現(xiàn)在賭馬似乎已經(jīng)很少有年輕人參與了，一方面是因為年輕人都在打拼事業(yè)，很難有完整的半日閑暇來賭馬；另一方面，在如今這個智能手機(jī)當(dāng)?shù)赖臅r代，年輕人已不大習(xí)慣那種捧著馬經(jīng)、細(xì)細(xì)研究的慢生活了。但有時候，生活還是需要去慢慢去體味的，不是嗎？

從市中心打車去南京中山國際賽馬場，搭我們的司機(jī)師傅是位老南京人，卻從未聽說過還有個國際賽馬場在棲霞區(qū)，并說一般很少會有人過去，所以不了解。我們只能依靠導(dǎo)航了。果然，一路上開過去車和行人都越來越少，到后來竟接近于無了。

氣勢磅礴的南京中山國際賽馬場，承辦了第十屆全國運(yùn)動會馬術(shù)賽事，如果說那是一次輝煌的話，那也是僅有的一次了。但即便是未完工的主觀賽樓、亮相區(qū)、轉(zhuǎn)播塔，也掩不住其恢宏的氣勢。我行走在賽道上，足底仿佛感受到無數(shù)鐵蹄奔踏而來的力量，我被它強(qiáng)大的氣場深深震撼了！

賽道雖荒蕪，但中心區(qū)域的馬術(shù)場地仍然還在用于馬術(shù)教學(xué)和訓(xùn)練，馬房仍然打理得干干凈凈，馬匹的福利仍然一點都沒有被忽視，馬術(shù)的精神，仍然在傳承和堅持。我敬佩那些無言而堅持的南京馬術(shù)人，還有馬業(yè)界幾十年來默默堅守而不求任何回報的前輩們！他們是誰，付出了多少，馬業(yè)界每個人都說得出來，這就是人心！

香港沙田賽馬場占地面積約 1050 畝，可同時容納 70000 人觀賽。其選址頗有講究，既刻意避開了繁華的商貿(mào)辦公區(qū)，又仍位于香港的地理中心，由填海而成。在規(guī)劃時就考慮到要滿足觀眾通過多種交通方式均可直達(dá)觀賽大樓的需求，這對萬人賽場是極為重要的。設(shè)計是否專業(yè)，等項目投入使用就可立見分曉。

香港沙田賽馬場總體規(guī)劃由前場（包括觀賽大樓及地下建筑、賽馬場地、馬匹亮相區(qū)和位于賽道中心區(qū)的彭福公園）和后場（包括辦公樓、馬房及附屬功能區(qū)域）組成。香港沙田賽馬場主要建筑是觀賽大樓，它集成了交通樞紐（地下空間）、會所、餐飲、投注站、娛樂、影院、商品售賣、馬文化展等功能于一身，體量龐大，但功能動線卻安排合理，即便人多時也不會出現(xiàn)某一區(qū)域人流過于集中的情況。

觀賽大樓分為兩部分：A 座（GRANDSTAND1）大部分為香港馬會所有，檢查身份才可進(jìn)入，是集高端商務(wù)、餐飲于一體的社交平臺，一小部分是公眾投注站；B座（GRANDSTAND2）頂層是包廂，其余一至五層為各種投注站和星羅棋布的餐飲和冰室，還有影院。市民們可以邊吃下午茶邊觀賽投注，其樂融融。

香港沙田賽馬場的賽道由外向內(nèi)由五道組成，分別為草地賽道、草地訓(xùn)練道、救護(hù)道、泥地賽道、泥地訓(xùn)練道。擁有最長 1000 米的直線草地賽道，可以舉辦從 1000米短途到 2400 米賽程的各級別賽事。

香港沙田賽馬場的主要設(shè)計亮點：

1、充分考慮到賽馬場與各種交通設(shè)施的接駁，并有多個合理出入口，觀眾可以在極短的時間內(nèi)進(jìn)入或疏散，這對于觀賽安全是極為重要的。

2、場內(nèi)規(guī)劃合理有效，前場、后場區(qū)域動線極少交叉。豎向交通布局合理。

3、觀賽樓內(nèi)服務(wù)設(shè)施齊全，投注及餐飲娛樂網(wǎng)點布局合理。還有很多，不便在此全部列舉。

香港沙田賽馬場的美中不足：

1、功能還是相對單一，因此造成客人年齡結(jié)構(gòu)單一。

2、城市型賽馬場的局限在于，客人只能賭馬，而缺少“動”起來的條件，也很難享受到人、馬、大自然的和諧統(tǒng)一。

3、填海造地，日久會出現(xiàn)地基沉降的風(fēng)險。

南京中山國際賽馬場占地面積1180畝，目測可同時容納20000人觀賽。選址于鐘山風(fēng)景區(qū)東側(cè)，其北側(cè)是南京師范大學(xué)和南京財經(jīng)大學(xué)，南側(cè)是滬蓉高速，坐落在一片科技園區(qū)當(dāng)中。

南京中山國際賽馬場總體規(guī)劃由前場（包括觀賽大樓、賽馬場地、馬匹亮相區(qū)和位于賽道中心區(qū)的越野障礙賽道，場地障礙和盛裝舞步比賽區(qū)，以及高爾夫練習(xí)場、花園式餐飲、網(wǎng)球場等）和后場（包括辦公樓、運(yùn)動員公寓、馬房及附屬功能區(qū)域等）組成。

南京中山國際賽馬場的主要建筑是觀賽大樓，由于工程沒有完工，手上也沒有圖紙，所以其具體細(xì)節(jié)及功能規(guī)劃我們不得而知。不過依據(jù)未完工的建筑結(jié)構(gòu)，我們大膽對其設(shè)計思路進(jìn)行一番揣測，或能探得其中一二。

觀賽大樓共六層，一層是觀賽看臺，二層是大廳，三至五層的每層兩側(cè)分別為觀賽包房和公共區(qū)域，六層為辦公及賽事轉(zhuǎn)播區(qū)等。

南京中山國際賽馬場的賽道由外向內(nèi)由四道半組成，為什么說是四道半呢？因為完整道分別由草地賽道、救護(hù)道、泥地賽道、泥地訓(xùn)練道組成。草地訓(xùn)練道位于東邊一側(cè)，只能算是半道了。

南京中山國際賽馬場的主要設(shè)計亮點：

1、選址合理，毗鄰大學(xué)和風(fēng)景區(qū)，沒有離城市太遠(yuǎn)，高速、高架、交通方便。

2、賽道中心區(qū)域設(shè)計合理，餐飲、會員住宿、會員高爾夫、網(wǎng)球、馬術(shù)三項賽功能齊全，可以實現(xiàn)多樣化經(jīng)營。

3、賽道設(shè)計堪稱完美，寬度、坡度恰到好處。尤其在南京多雨的氣候條件下，賽道的滲水系統(tǒng)設(shè)計得很科學(xué)。

南京中山國際賽馬場的遺憾：

1、相對于總占地面積，觀賽樓設(shè)計得比較拘謹(jǐn)，而且樓內(nèi)功能布局和豎向交通設(shè)計得較為粗糙。

2、前場區(qū)域沒有界限，后場區(qū)域沒有封閉，對馬匹會有潛在安全問題，也會對工作人員產(chǎn)生困擾。

3、最遺憾的是，它落寞了。

無論如何，南京中山國際賽馬場凝聚著無數(shù)人的心血，它不應(yīng)該只輝煌一次！我能感受到它筋骨依然強(qiáng)健，只要半年的修整，就肯定能夠重新煥發(fā)出蓬勃的生機(jī)！ 

國家開放賽馬的傳聞已久，最新的消息也層出不窮，什么時候風(fēng)可以往北吹，把沙田的嘶鳴聲、馬蹄聲帶到南京，帶到全國，必將不負(fù)幾代賽馬人無畏的堅持和巨大的付出！