年輕馬匹訓練系列之五：馬場馬術訓練

當然，在馬匹第一次被騎乘的過程中，馬場馬術就得到了運用。事實上，馬場馬術是日常訓練中的重要內容，所需要參加的賽事級別的標準越高，就越需要更多精準的馬場馬術訓練。

舞步馬永遠不必將后肢的動力用于向上的運動中，而只是轉換到向前的運動中。比如，在原地踏步（Piaffe）這個動作上，馬匹100% 的重量肯定是落在后肢上的，如果騎手在讓馬匹由原地踏步轉換到做伸長快步的動作時，馬后驅的全部動力就會轉換到向前的運動中。

而障礙馬在跳越時需要學會將后肢的動力轉換到向前和向上的運動中。在馬匹起跳之前，馬匹全部的重量肯定是落在后肢上的，在起跳的一瞬間，后驅動力就轉變?yōu)橄蚯昂拖蛏系倪\動了——即形成了跳躍本身的動作。無論是快步還是跑步跳躍障礙，情況都是一樣的。

對于這兩種用途的馬匹，它們的后腿就像是“彈簧”，但這個“彈簧”只能在馬匹的后腿動力充足時才能得到充分的發(fā)揮。如果馬匹的馬場馬術訓練得很好，騎手不需要做任何多余的動作，它就可以做到自我承載（馬匹不會過度依賴銜鐵，騎手的手部和胳膊不需要用力握住韁繩），而騎手只需以正確的騎姿騎乘，便會感覺到坐在了馬匹的后軀上。

其他的區(qū)別在于，障礙馬的馬場馬術練習中，即使是重量需要落在后肢，也要求保持向前的動作。在所有的練習中，保持馬匹的“正直”是非常重要的，馬匹的前肢和后肢需要在一條直線上。如果馬匹有所偏移，在做要求動作的時候就不能全身心投入，肌肉也不能得到充分的鍛煉。

騎手和馬匹看上去非常和諧，這是因為騎手的坐姿正確：手部韁繩和銜鐵的聯(lián)系力度合適，騎手騎乘在馬匹背部正中間的位置減少了對馬匹天生平衡感的影響，膝蓋和腿部與馬鞍和馬匹保持著很好的接觸。圖中騎手和馬匹正在集中注意力跨越下一道障礙。

在練習跳躍很低的障礙、走地桿或是帶馬匹去鄉(xiāng)間放松等很多情況下，無論是處在慢步、快步還是跑步的狀態(tài)下，騎手都應該采用跳躍障礙騎乘的姿勢。最重要的是，騎手的膝蓋要和馬鞍保持良好的接觸。在騎乘的過程中，膝蓋和馬鞍的接觸點是穩(wěn)定的，只有這樣騎手和馬匹才可能都保持良好的平衡，而馬匹也可以在不受韁繩的干擾下，在平穩(wěn)的狀態(tài)中向前運動。

在自然狀態(tài)下，每匹馬都有保持平衡的本能。即使是年幼的馬駒也能在不跌倒的狀態(tài)下圍著牧場跑上幾圈。但是當騎手騎上馬背的時候，就會打破馬匹與生俱來的平衡感。當然，越是未經(jīng)調教的馬和越是年輕的馬，就越難適應騎手的騎坐。所以，如何在運動狀態(tài)下達到人馬合一是騎手要做的工作，不僅不能去破壞馬匹天生的平衡感，而且要幫助它達到最佳的平衡狀態(tài)。在某些情況下，以爭時賽為例，如果騎手想以小角度轉彎爭取更快的時間完成比賽贏得勝利，馬匹就需要騎手正確的輔助。

尤其是對年輕馬匹，騎手應該時刻留意馬匹脖頸的長度——馬匹的脖頸不應該偏長，也不應該偏短。馬的頭頸就好似是一根平衡桿。比如，野外生存的馬匹，它們的脖頸從來不會收縮得很短。再如，參加奧運會級別的馬匹（當然也受騎手能力的影響），它們大多數(shù)的脖頸都是放松伸長的狀態(tài)，尤其是起跳前和落地后能依然保持住這個狀態(tài)。

這就意味著，成功的馬場馬術訓練可以讓騎手持長韁時以合適的速度完成慢步、快步和跑步，速度不應該加快也不應該減慢。在長韁狀態(tài)下，讓馬做直線跑步運動，就能分辨出馬匹是否訓練得當。如果馬匹的重量很好地落在后肢上，而不是前肢上，它在做收縮跑步的時候就不需要騎手與它建立過多的聯(lián)系，韁繩會保持相對松弛的狀態(tài)，而速度不也不會改變。反過來說，如果馬匹跑步速度加快了，或者是減速到了快步的狀態(tài)，那么它的身體重量肯定不在后肢上。

在兩道障礙之間短暫的時間里，騎手和馬匹需要集中精力。騎手借助手部的輔助保持馬匹頭部略微抬高，從而幫助馬匹將力量轉移到后軀。在日常的馬場馬術訓練中，馬匹就應該學會識別并聽從騎手的輔助，這樣在比賽中就能更容易對騎手的指令做出反應。

半減卻是騎手對馬匹發(fā)出的一種提示信號，作用是提示馬“我們準備做下一個新動作”。新動作可以是一個馬匹沒學習過的舞步動作、一道新的障礙、一個新的路線轉角、一個步法的轉換，或者是任何一種不同于現(xiàn)在狀態(tài)的動作。做半減卻時騎手需要雙腿微夾，同時上半身微微后傾。這時，馬匹會在保持著彈性和節(jié)奏的同時將重量移到后腿上。這樣，通過半減卻就會提示馬匹注意準備騎手要求的下一個動作。在做高難度的動作時，騎手的腿部和上身的動作越小，說明馬匹的馬場馬術訓練得越好。在高級別的比賽中，路線設計師在障礙的高度和難度上對騎手和馬匹提出了挑戰(zhàn)。比賽中騎手會在盡量少影響馬匹的情況下要求馬匹擁有極快的反應速度，這樣馬匹才能在全神貫注的狀態(tài)下，干凈地跳躍障礙。