如果你會(huì)前傾或后仰，你就沒有正確地保持平衡。這會(huì)讓馬更難承載你，你也會(huì)浪費(fèi)不必要的能量來騎馬。同時(shí)，你也會(huì)更快疲勞，從而讓馬更難承載你！這是一個(gè)惡性循環(huán)。 騎馬時(shí)，你的重心在哪里？ 重心是一個(gè)人體重的中心點(diǎn)，普通人的重心通常位于肚臍附近。
每個(gè)人的重心會(huì)因體型和性別而有所不同。女性的重心通常比男性低，因?yàn)樯习肷硐鄬?duì)較短，而臀部和大腿承載了更多重量。一個(gè)典型的女性（臀部比肩膀?qū)挘?huì)天生擁有較低的重心；一個(gè)典型的男性（肩膀比臀部寬）會(huì)天生擁有較高的重心。在騎馬時(shí)，重心低要比重心高更具有優(yōu)勢(shì)。 為什么騎馬時(shí)重心低會(huì)更好？ 你的重心越低，并且越貼近馬的重心，你就越穩(wěn)定。相反，你離馬的重心越遠(yuǎn)，就越容易上下顛簸、不同步，甚至可能摔下馬背。 馬的重心位于你騎坐的位置下方。過去人們認(rèn)為馬的重心更低且更靠前，但下圖顯示了一個(gè)更準(zhǔn)確的馬的重心位置。
同樣，馬的重心會(huì)因它們的體型而有所不同。例如，典型的“低肩”（或“下坡型”）的夸特馬，其重心會(huì)自然略微靠前。而為盛裝舞步培育的“高肩”（或“上坡型”）的溫血馬，其重心會(huì)自然略微靠后。 如果訓(xùn)練改變了馬的平衡，那么訓(xùn)練也會(huì)在一定程度上改變馬的重心。例如，一匹一開始是“下坡型”（重心靠前）的馬，經(jīng)過訓(xùn)練后可能會(huì)變得更“上坡型”（重心靠后）。 對(duì)于大多數(shù)馬術(shù)項(xiàng)目來說，馬的重心應(yīng)該更靠后，這意味著馬會(huì)減少前肢的負(fù)重，而增加后肢的負(fù)重。 如果你感覺一匹馬跑起來“輕盈”且“平衡”，那是因?yàn)檫@匹馬并沒有“依賴前肢”，而是能夠正確地“驅(qū)動(dòng)”并使用它的后肢。只有當(dāng)馬學(xué)會(huì)如何同時(shí)承載自己和騎手時(shí)，它們才能做到這一點(diǎn)。 馬在騎手騎上之前就能正確承載自己的身體，但它們需要學(xué)會(huì)在有騎手時(shí)，如何同時(shí)承載自己和騎手。這就是良好馬術(shù)訓(xùn)練的核心所在。 而騎手應(yīng)該學(xué)習(xí)的就是如何使自己的重心盡可能低，并盡可能貼近馬的重心。 騎馬時(shí)如何實(shí)現(xiàn)低重心？ 坐在鞍子的正確位置：即鞍子的最低點(diǎn)。不要前傾，這會(huì)將過多的重量壓在馬的前肢上，使馬更難正確地承載自己和騎手。也不要坐在鞍子的后部，這會(huì)將過多的重量壓在馬背最弱的部分。
保持低重心，并學(xué)會(huì)如何在臀部和腳之間正確分配重量：通過這種方式，騎手可以“包圍”馬的重心。 能夠做到這一點(diǎn)的騎手比無法做到的騎手更穩(wěn)定，也更容易被馬承載。但這并不意味著騎手應(yīng)該“用腿緊緊纏住馬”。是平衡讓騎手留在馬上，而不是抓握。 為什么騎馬時(shí)重心低更安全？ “包圍”馬重心的位置也是最舒適、最安全的位置。想象一下坐在公交車的后部（遠(yuǎn)離車輛重心）的感覺，以及相比坐在車輛中部（車輪之間，重心上方）時(shí)的顛簸程度。 所以下次騎馬時(shí)，想想你坐在哪里。你是否坐在鞍子的中央，保持直立和平衡？你的頭部、軀干和腳踝是否處于一條垂線上？
不過，單憑感覺你可能無法判斷自己是否坐直，如果在沒有教練指導(dǎo)的情況下，你也可以讓別人在你騎馬時(shí)拍一段視頻，騎馬后進(jìn)行復(fù)盤和總結(jié)。 |
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