超越極限，隋博挑戰(zhàn)最難“特維斯杯”耐力賽

“我硬撐著，心里只有一個(gè)念頭：美洲獅大巖能上一個(gè)節(jié)點(diǎn)，就上一個(gè)節(jié)點(diǎn)。我要給中國(guó)馬術(shù)填補(bǔ)空白，為國(guó)爭(zhēng)一點(diǎn)光。”耐力賽騎手隋博如是說。

隋博被朋友們昵稱為“豹子”，他的性格也如豹子一樣，說話直爽，做事利落，愛挑戰(zhàn)，有沖勁兒。在忙碌的工作之余，隋博最大的愛好就是騎馬。2013年，他在法國(guó)參加了第一場(chǎng)90公里國(guó)際馬聯(lián)耐力賽，開啟從“野騎愛好者”到中國(guó)耐力賽領(lǐng)軍級(jí)騎手的蛻變征程。五年多來，國(guó)內(nèi)各大耐力賽事都能看到隋博的身影，為參加更多高級(jí)別比賽，他還飛去迪拜、薩摩林、葡萄牙、法國(guó)等地，共參加國(guó)際馬聯(lián)賽事52場(chǎng)，目前位列在國(guó)際耐力騎手排行榜第72名。 

不斷挑戰(zhàn)是隋博的馬術(shù)運(yùn)動(dòng)信條。2018年4月，隋博和“中國(guó)耐力教父”賈惠林聯(lián)袂出國(guó)征戰(zhàn)。在那次行程中，他們兩次飛越大西洋和歐亞大陸，在德國(guó)、智利、西班牙和斯洛伐克四國(guó)參加國(guó)際馬聯(lián)賽事。隋博六戰(zhàn)三完賽，在最后三天中連續(xù)參加80、100和160公里的三場(chǎng)比賽，比賽總長(zhǎng)度達(dá)到 340 公里，被同一賽場(chǎng)的外國(guó)騎手連稱為“中國(guó)鐵人”。根據(jù)賽事積分，隋博與賈惠林、成昭毅、王志強(qiáng)收獲了2018美國(guó)Tryon世界馬術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì)的耐力團(tuán)體入場(chǎng)券，這也是中國(guó)耐力騎手第一次取得這場(chǎng)“馬術(shù)界奧運(yùn)會(huì)”的參賽資格。今年8月，隋博又向世界上最古老、最困難的耐力賽之一“特維斯杯（The Tevis Cup）”耐力賽發(fā)起了挑戰(zhàn)。

如同亞琛世界馬術(shù)節(jié)勞力士大獎(jiǎng)賽之于場(chǎng)地障礙項(xiàng)目、英國(guó)班明頓賽之于三項(xiàng)賽項(xiàng)目，美國(guó)“特維斯杯”耐力賽在難度和影響力上也是馬術(shù)耐力項(xiàng)目的標(biāo)桿。今年的“特維斯杯”上，首次有中國(guó)耐力騎手出現(xiàn)在比賽現(xiàn)場(chǎng)。在美西當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月17日早上，隋博和“國(guó)際精英騎手”成昭毅經(jīng)歷了艱苦的160公里賽程，雙雙在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完賽。在184對(duì)參賽的人馬組合中，隋博以22小時(shí)44分鐘名列第47名，成為“特維斯杯”完賽的第一位中國(guó)騎手，成昭毅以23小時(shí)38分鐘的完賽時(shí)間排在第86名。 

“特維斯杯”的正式名稱為“The Western States Trail Ride（西部地區(qū)戶外騎行比賽）”，創(chuàng)辦于1955年，是世界上最早的耐力賽之一。比賽緣起于商人溫德爾·羅比（Wendell Robie）的一次騎乘經(jīng)歷：20世紀(jì)50年代初，溫德爾一騎絕塵，從美國(guó)內(nèi)華達(dá)州到加利福尼亞州，在 23 個(gè)小時(shí)之內(nèi)完成了太浩湖（Lake Tahoe）和奧本（Auburn）之間的100英里（160公里）路程。這條路線之后成為了“特維斯杯”的比賽路線，而“特維斯杯”比賽的開辦也象征著馬術(shù)耐力賽從一個(gè)輕騎兵軍事訓(xùn)練項(xiàng)目正式成為一項(xiàng)競(jìng)技體育運(yùn)動(dòng)，如今的國(guó)際馬聯(lián)耐力賽就是在此基礎(chǔ)上發(fā)展完善的。

隋博對(duì)這一久負(fù)盛名的耐力賽早就躍躍欲試，因此提前定了去往美國(guó)的機(jī)票。比賽地在美國(guó)加州的埃爾多拉多縣（El Dorado）和普萊瑟縣（Placer）境內(nèi)，途徑崎嶇的內(nèi)華達(dá)山脈（Sierra Neveda）。路線最高處海拔有2896米，人馬組合需要完成4648米的下坡賽段和艱難的上坡賽段才能到達(dá)埃爾多拉多大峽谷。參賽人馬必須在極端的山地氣候下用強(qiáng)大的意志力跋山涉水，越過野生動(dòng)物眾多的原始森林，在24小時(shí)內(nèi)完成路線，才能被授予銀牌完成獎(jiǎng)。 

“對(duì)于馬匹和騎手雙方，最重要的是做好足夠的體能訓(xùn)練。山路雖美，但是布滿挑戰(zhàn)，要有發(fā)生意外的準(zhǔn)備。”——這是“特維斯杯”官方網(wǎng)站上寫給騎手的參賽指南的其中一句。

盡管隋博對(duì)“特維斯杯”高難度的賽道設(shè)置和嚴(yán)酷的賽事環(huán)境早有耳聞，但直到到達(dá)比賽現(xiàn)場(chǎng)，他才真正意識(shí)到挑戰(zhàn)的艱難?！拔业捏w會(huì)是，‘特維斯杯’就是讓騎手在最原始、最無助的情況下進(jìn)行比賽?！彼宀┱f道。

事實(shí)上，因?yàn)閷?duì)山地環(huán)境的不適應(yīng)，還沒開始比賽，隋博就已經(jīng)十分疲憊了?！膀T手需要在凌晨3點(diǎn)起床備馬，5點(diǎn)開始比賽，又只有一條車道通往賽場(chǎng)，所以前一天晚上騎手們都已經(jīng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備了。”他說道，“我準(zhǔn)備的帳篷里只有一個(gè)氣墊，后來沒氣了。賽場(chǎng)海拔高，呼吸困難，夜里冷到1點(diǎn)起來吃巧克力暖身。早上起來通過智能手表可以看到，我在賽前一整夜都沒有睡?！?nbsp;

凌晨3點(diǎn)，隋博強(qiáng)打起精神開始備馬。主辦方為了保障馬匹福利，避免馬匹的眼睛受到強(qiáng)光刺激，在備馬和騎乘過程中都禁止騎手佩戴或攜帶超過250流明的照明燈。夜里一片黑暗，只有馬胸帶前燈熒光條發(fā)出微弱的光亮。隋博形容當(dāng)時(shí)的震撼場(chǎng)景：“180多匹馬聚集在森林深處，煙氣灰塵在森林中升騰。”

160公里的賽程中，高海拔環(huán)境造成的空氣稀薄、低氣溫，賽道中陡峭的崖壁和沒過馬腿的河流，種種困難無一不是騎手和馬匹需要面對(duì)的巨大挑戰(zhàn)。但其中最令騎手畏懼的賽段當(dāng)屬著名峭壁“美洲獅大巖（Cougar Rock）”，這段坡度極大的崖壁對(duì)于耐力騎手們來說既誘惑，又危險(xiǎn)。“騎手可以在兩條路線中選擇，一條是翻過‘美洲獅大巖’，距離短，但馬容易失蹄。另一條是繞遠(yuǎn)走平地，但距離遠(yuǎn)，用時(shí)長(zhǎng)。”隋博說道。他對(duì)自己路線的選擇并沒有猶疑，“美洲獅大巖”一定要上，“這個(gè)比賽之前沒有中國(guó)騎手去參加。我來參賽，美洲獅大巖能上一個(gè)節(jié)點(diǎn)，就上一個(gè)節(jié)點(diǎn)，我就想給中國(guó)馬術(shù)填空白，為國(guó)爭(zhēng)一點(diǎn)光。”

“特維斯杯”主辦方在賽前建議，對(duì)于不熟悉該地區(qū)的參賽騎手而言，最好能與一位當(dāng)?shù)仳T手同行，以防意外發(fā)生，于是隋博和馬主推薦的一位男騎手結(jié)伴而行。在“美洲獅大巖“面前，兩人都很小心?！斑@段路只有一個(gè)馬道寬，大石板臺(tái)階，75度大坡，馬匹需要急速?zèng)_上去不能停，經(jīng)常有人馬掉進(jìn)旁邊的溝里?！彼宀┗貞浀?，“我當(dāng)時(shí)就聽到帶路的本地騎手一身慘叫，他的馬也失蹄了！”意外還是發(fā)生了，在海拔兩千多米的懸崖峭壁上，隋博為了救助同伴和他的馬，等待了40分鐘，原本在后面的20余位騎手都超越了他。由于灌木劃傷了馬腿，本地騎手必須待在原地等待主辦方的援助，此時(shí)，失去了同行的隋博必須再次啟程。

10個(gè)小時(shí)的騎乘之后，他感到支撐不住了。由于賽程四分之一以上的路段都需要在黑夜中前行，再加上途中跋山涉水式的高難度賽段，“特維斯杯”挑戰(zhàn)人馬組合的精神和體力極限，隋博就曾經(jīng)困乏到把韁繩綁在手上，趴在馬背上小憩。 “跑完 80 公里，人困馬乏，但這時(shí)候還有一半沒跑呢?！彼姓J(rèn)，賽程過半，心理已瀕臨崩潰。作為一名有經(jīng)驗(yàn)的耐力騎手，隋博知道此時(shí)“到點(diǎn)了”，需要趕緊調(diào)整心理狀態(tài)?！叭瞬荒苄沽?，因?yàn)轳R也有極限，而騎手要帶領(lǐng)馬，給馬力量?！彼f道。

山路、馬路、水路，經(jīng)過22小時(shí)44分鐘的艱難騎行，隋博和他的18歲阿拉伯馬Filouette挺過了最難的時(shí)候，終于到達(dá)了比賽終點(diǎn)。隨著“BO SUI”的名字從裁判的話筒中傳出，在終點(diǎn)等待的騎手們和工作人員緊緊擁抱著隋博，為人馬組合的堅(jiān)持而鼓掌，為第一位在“特維斯杯”完賽的中國(guó)騎手歡呼。

“不認(rèn)輸”三個(gè)字就寫在隋博的性格里。運(yùn)動(dòng)員出身的他在賽場(chǎng)上追求竭盡全力地公平競(jìng)技，在生活中，為了保持最好的身體狀態(tài)，他更是近乎嚴(yán)苛地訓(xùn)練自己。“我要求自己刻苦，每天做100個(gè)波比跳，練習(xí)拳擊。賽前會(huì)吃奶酪、練肌肉，在臨賽兩天停練，保證體力，在賽場(chǎng)上絕不與對(duì)手謙讓。”他說道。

隋博同時(shí)也是也是一位馬主，對(duì)于耐力賽馬的選拔、訓(xùn)練，他也有嚴(yán)格的計(jì)劃。他分享道，“我會(huì)看參賽記錄，用各角度看現(xiàn)在馬的水平、狀態(tài)、身體素質(zhì)，包括肌肉狀況。日常會(huì)訓(xùn)練馬匹的30公里加速、變速，練習(xí)伸長(zhǎng)快步、縮短跑步，讓馬有肌肉記憶。護(hù)理方面，先用冰袋敷 15 分鐘冷卻馬腿，再遛馬，最后補(bǔ)充添加劑?！?nbsp;

隋博表示，明年的“特維斯杯”，他依舊會(huì)參賽。他將再經(jīng)歷一遍如此艱難的比賽過程，只為了“祖國(guó)的榮譽(yù)”?！懊髂晡揖陀薪?jīng)驗(yàn)了，提前租馬、租房車，在參賽前好好睡一覺，再從‘美洲獅大巖’沖上去，爭(zhēng)取拿到更好的成績(jī)，讓這場(chǎng)賽事提到中國(guó)騎手的名字?！?/div>