每年的12月，馬術(shù)界都將聚焦一場(chǎng)超級(jí)室內(nèi)賽——“日內(nèi)瓦國(guó)際馬術(shù)節(jié)”（CHI Geneva）。這場(chǎng)比賽匯聚了超過(guò)百名來(lái)自世界各地的頂級(jí)馬術(shù)騎手和車手，在最高規(guī)格的賽事中彰顯實(shí)力。今年的 12 月 6 日至 9 日，賽事吸引了大約 41000 名馬術(shù)愛(ài)好者前往瑞士第二大城市日內(nèi)瓦 Palexpo 賽場(chǎng)，共同見(jiàn)證這場(chǎng)年底最重要的馬術(shù)盛會(huì)拉開(kāi)帷幕。 最佳賽事，最高規(guī)格 賽場(chǎng)入口，主辦方用墻上從黑白到彩色的照片訴說(shuō)著“日內(nèi)瓦國(guó)際馬術(shù)節(jié)”的悠久歷史。比賽創(chuàng)辦于1926年，曾9次獲得“世界最佳室內(nèi)馬術(shù)賽事”殊榮，今年將是其第58次于此辦賽。 和日內(nèi)瓦這座城市小而精致的風(fēng)格一樣，日內(nèi)瓦國(guó)際馬術(shù)節(jié)的獨(dú)特之處就在于對(duì)每場(chǎng)賽事級(jí)別和質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)。在21場(chǎng)比賽中，包含了勞力士場(chǎng)地障礙大獎(jiǎng)賽、“十強(qiáng)賽”、盛裝舞步自由式大獎(jiǎng)賽、四輪馬車世界杯、以及世界最大室內(nèi)越野賽等最高級(jí)別賽事。 日內(nèi)瓦國(guó)際馬術(shù)節(jié)組織方對(duì)大賽的到來(lái)“嚴(yán)陣以待”。賽事主席索菲·莫提（Sophie Motti）在采訪中說(shuō)到，在日內(nèi)瓦國(guó)際馬術(shù)節(jié)開(kāi)始之前的一星期，舉辦地Palexpo展覽館還在舉行另一場(chǎng)活動(dòng)，因此只有四天的時(shí)間來(lái)搭建賽場(chǎng)?！霸谟邢薜臅r(shí)間里搭建出最好的賽場(chǎng)、馬房和相關(guān)設(shè)施是一項(xiàng)高難度挑戰(zhàn)，我們盡全力來(lái)保證比賽的高規(guī)格?！?/div> 高規(guī)格的賽事需要一整年的時(shí)間來(lái)規(guī)劃和執(zhí)行?！拔覀?cè)诿磕甑?月和2月份要把所有問(wèn)題列出來(lái)?！彼鞣茝?qiáng)調(diào)到，雖然今年已經(jīng)是第58屆日內(nèi)瓦馬術(shù)節(jié)，但組委會(huì)依然希望每一年的馬術(shù)節(jié)相比去年都能有所提高。“今年我們?cè)陬伾O(shè)計(jì)上做了改變，比較了很多方案，以求在電視轉(zhuǎn)播時(shí)效果更佳。在馬房地面上，也做了防滑處理。在人員組織上，我們考慮到工作強(qiáng)度的問(wèn)題，希望讓志愿者能盡早結(jié)束工作。”她說(shuō)道。 在現(xiàn)場(chǎng)，隨處都能感受到組織方對(duì)于細(xì)節(jié)的重視，包括室溫的把控、精美的裝飾，最重要的是對(duì)于參加者的尊重?！拔覀冋嬲P(guān)注馬匹和騎手，盡全力保證賽事的等級(jí)，讓參賽馬匹有舒適的馬房，人馬組合受到熱情的歡迎?！彼鞣迫缡钦f(shuō)。 十強(qiáng)相遇，巔峰對(duì)決 雖然是室內(nèi)賽場(chǎng)，但身在其中，并不覺(jué)逼仄。日內(nèi)瓦馬術(shù)節(jié)利用 5200平方米的展館面積締造了一個(gè)美妙的馬術(shù)王國(guó)。四大項(xiàng)目，場(chǎng)地障礙、四輪馬車、盛裝舞步，以及室內(nèi)越野賽在賽場(chǎng)輪番上演。其中，場(chǎng)地障礙賽的亮點(diǎn)之一“勞力士 IJRC十強(qiáng)總決賽”（Rolex IJRC Top 10 Final）只邀請(qǐng)世界排名前十名的障礙騎手參賽，十強(qiáng)相遇的頂尖陣容令其在各大賽事中獨(dú)樹(shù)一幟。 不同于其他頂級(jí)賽事，“勞力士IJRC 十強(qiáng)總決賽”是唯一一項(xiàng)由參賽者自行發(fā)起并運(yùn)行的比賽——依托于國(guó)際障礙賽騎師俱樂(lè)部（International Jumping Riders Club, IJRC）的強(qiáng)大凝聚力和組織力。比賽至今已有18年的辦賽歷史，今年是其第14次在日內(nèi)瓦國(guó)際馬術(shù)節(jié)上演巔峰對(duì)決。在采訪中，巴西籍奧運(yùn)冠軍，勞力士代言騎手羅德里格·佩索阿（Rodrigo Pessoa）對(duì)《馬術(shù)》雜志說(shuō)到，“十強(qiáng)賽”是每年年末最重要的障礙賽之一，最優(yōu)秀的馬匹和騎手將匯聚一堂，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。他強(qiáng)調(diào)，兩輪賽制中，騎手想要加冕冠軍，需要在每一輪都保證零失誤的同時(shí)爭(zhēng)取最短時(shí)間完賽，難度極高。 入圍“勞力士 IJRC 十強(qiáng)總決賽”，就相當(dāng)于為騎手一年成績(jī)單蓋上榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)?。今年，獲得參賽資格的十強(qiáng)騎手分別是世界排名第一的荷蘭障礙騎手哈里·斯莫德?tīng)査梗℉arrie Smolders）、瑞士馬術(shù)明星史蒂夫·戈?duì)栠_(dá)（Steve Guerdat）、瑞典名將亨里克·馮·艾克曼（Henrik von Eckermann）、德國(guó)老將馬爾庫(kù)斯·額寧（Marcus Ehning）、美國(guó)騎手麥克萊恩·沃德（McLain Ward）、瑞典騎手佩德·弗雷德里克森（Peder Fredricson）、德國(guó)騎手丹尼爾·杜瑟（Daniel Deusser）、瑞士新星馬丁·福克斯（Martin Fuchs）、比利時(shí)名將尼爾斯·布萊恩斯?fàn)枺∟iels Bruynseels），以及英國(guó)名將本·馬赫（Ben Maher）。 而對(duì)于觀眾而言，“十強(qiáng)賽”意味著騎手們不再只是存在于遙不可及的排行榜單上。一年一度地，十強(qiáng)騎手匯聚日內(nèi)瓦，觀眾們得以一次性飽覽精英們巔峰對(duì)決。也只有在“日內(nèi)瓦國(guó)際馬術(shù)節(jié)”，才能擁有這種無(wú)與倫比的觀賽體驗(yàn)。 比賽開(kāi)始之前，全場(chǎng)燈光驟減，音樂(lè)震撼響起。參賽的十名騎手悉數(shù)站在場(chǎng)地中央，雙臂交叉放在胸前，像是宣戰(zhàn)儀式，鋒芒盡顯，氣勢(shì)十足。在“十強(qiáng)賽”中，參加騎手均實(shí)力不俗。想贏，發(fā)揮出最大實(shí)力的同時(shí)，有時(shí)還要需要多一點(diǎn)勇氣和魄力。 正如羅德里格在分析路線時(shí)所說(shuō)，大角度回轉(zhuǎn)加上組合障礙是絕對(duì)的挑戰(zhàn)，對(duì)于頂級(jí)騎手也不例外。第一位出場(chǎng)的本·馬赫和愛(ài)馬就被組合障礙難倒了：躍過(guò)3號(hào)障礙，經(jīng)過(guò)一個(gè)大角度回轉(zhuǎn)，馬匹不幸在4號(hào)三重組合障礙中相繼碰倒兩道障礙。今年 7 月在亞琛世界馬術(shù)節(jié)上獲得勞力士場(chǎng)地障礙大獎(jiǎng)賽桂冠的德國(guó)老將馬爾克斯·額寧也在首輪比賽中出現(xiàn)失誤。在首輪比賽中，值得一提的還當(dāng)屬1992年出生的瑞士小將馬丁·福克斯，他今年是第一次躋身“十強(qiáng)賽”，還未出場(chǎng)便迎來(lái)了瑞士觀眾的熱烈歡呼。馬丁不負(fù)眾望，憑借對(duì)馬匹的扶助調(diào)整，以63.59秒的成績(jī)順利完成比賽。 直到第一輪比賽結(jié)束，共有7名騎手零罰分順利完賽。不過(guò)更艱難的挑戰(zhàn)還在后面：第二輪共8道障礙，其中包括4bc組合障礙，允許時(shí)間也縮短了12秒。騎手們紛紛試圖以最短賽程完賽，以爭(zhēng)取最短時(shí)間。而選擇最短路線這也意味著出現(xiàn)失誤的可能性加倍。順利完成首輪比賽的德國(guó)騎手丹尼爾·杜瑟最先以第二輪41.53秒的完賽成績(jī)驚艷全場(chǎng)，被看作冠軍的挑戰(zhàn)者之一。他在賽前表示，因?yàn)轳R匹Tobago Z的狀態(tài)上佳，因此信心十足。但當(dāng)兩輪比賽結(jié)束，被問(wèn)到是否認(rèn)為自己將是最終的大贏家時(shí)，丹尼爾以“我覺(jué)得不會(huì)”的謙辭結(jié)束了對(duì)話。 隨后出場(chǎng)的騎手持續(xù)刷新丹尼爾的時(shí)間記錄。其中，“瑞士之星”，勞力士代言騎手史蒂夫·戈?duì)栠_(dá)為他的粉絲交上了一份滿意的答卷——他從第一道障礙便開(kāi)始加速，并把最高速保持到了最后，最終以39.75秒捧得那座沉甸甸的“十強(qiáng)賽”獎(jiǎng)杯。在他之后出場(chǎng)的瑞典名將亨里克·馮·艾克曼和美國(guó)騎手麥克萊恩·沃德分別以 0.69秒和0.76秒的微弱差距奪得第二和第三名。 史蒂夫在賽后采訪時(shí)表示，在賽程前半段他嘗試的在兩次長(zhǎng)距離障礙之間加大步伐的信號(hào)都被馬匹搭檔Alamo成功接收并付諸實(shí)踐，考慮到馬匹狀態(tài)上佳，才進(jìn)行了最后的沖刺，他非常為愛(ài)馬的表現(xiàn)驕傲。史蒂夫接著說(shuō)道，“我很享受這樣的比賽，賽場(chǎng)有著歡樂(lè)的氣氛，不是為了別的目的，而只是單純地為贏得比賽而盡力。這對(duì)于下一代馬術(shù)人來(lái)說(shuō)也是有益的環(huán)境?！?/div> 事實(shí)證明，勝利總是屬于那些勇于沖鋒，挑戰(zhàn)極限的人。季軍麥克萊恩·沃德在評(píng)價(jià)史蒂夫和馬匹的表現(xiàn)時(shí)說(shuō)道：“在比賽中我和亨里克的馬匹都加大步伐，但是史蒂夫把步伐數(shù)量減少到最小?！彼f(shuō)，精確的步伐和極致的速度為史蒂夫和馬匹加冕。 延續(xù)經(jīng)典，冠軍回歸 “勞力士場(chǎng)地障礙大獎(jiǎng)賽不僅是日內(nèi)瓦國(guó)際馬術(shù)節(jié)的最后一場(chǎng)重磅賽事，同時(shí)也是馬術(shù)界年末最重要的一場(chǎng)大賽?，F(xiàn)在這場(chǎng)大賽就近在眼前，我們因此動(dòng)力十足，盡力取得最后的勝利。”剛剛在上周五獲得勞力士 IJRC 十強(qiáng)賽冠軍的瑞士馬術(shù)明星史蒂夫·戈?duì)栠_(dá)在賽前說(shuō)道。 史蒂夫和馬搭檔 Bianca 延續(xù)好狀態(tài)，在12月9日下午進(jìn)行的勞力士大獎(jiǎng)賽中僅僅以0.45秒的時(shí)間差屈居亞軍——德國(guó)老將馬爾庫(kù)斯·恩寧與馬匹Pret A Tout繼在今年亞琛世界馬術(shù)節(jié)勞力士障礙大獎(jiǎng)賽后，再奪“大獎(jiǎng)賽”冠軍，季軍花落愛(ài)爾蘭騎手達(dá)拉赫·肯尼（Darragh Kenny）之手。 勞力士場(chǎng)地障礙大獎(jiǎng)賽令眾多頂級(jí)騎手無(wú)比期待。史蒂夫表示，擁有悠久歷史的四站勞力士場(chǎng)地障礙大滿貫他每年都不會(huì)錯(cuò)過(guò)，“亞琛是最大的賽事，沒(méi)有別的能比上它；卡爾加里云杉大獎(jiǎng)賽對(duì)于我是最艱難的賽事，因?yàn)樗隽宋业摹孢m區(qū)’，但我仍然十分想在卡爾加里贏得一次冠軍；荷蘭作為馬之國(guó)，在荷蘭大師賽里你能感受到每個(gè)人都熟悉馬。”但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，日內(nèi)瓦對(duì)于他來(lái)說(shuō)是最好的室內(nèi)賽，不僅是因?yàn)槿鹗渴撬募亦l(xiāng)，更是因?yàn)檫@里有巨大的室內(nèi)賽場(chǎng)和熱情的觀眾。 瑞士小將馬丁·福斯也說(shuō)道，“贏得勞力士大獎(jiǎng)賽是我的夢(mèng)想，特別是在日內(nèi)瓦賽場(chǎng)上奪冠。我想帶領(lǐng)馬匹闖入附加賽?！彼硎?，十強(qiáng)賽上路線判斷的失誤已經(jīng)過(guò)去，“一切都是從零開(kāi)始”，他希望能迎接挑戰(zhàn)，成為真正的速度王者。 經(jīng)過(guò)前幾日的資格賽篩選，勞力士場(chǎng)地障礙大獎(jiǎng)賽于9日下午在面積如室外場(chǎng)地一般的日內(nèi)瓦馬術(shù)節(jié)主賽場(chǎng)內(nèi)打響。據(jù)路線設(shè)計(jì)師介紹，今年的“大獎(jiǎng)賽”路線與去年相比更長(zhǎng)，因?yàn)槁肪€兩次繞過(guò)賽場(chǎng)內(nèi)的迷你“日內(nèi)瓦湖”。在時(shí)間不變的情況下，更增大了對(duì)人馬組合的速度要求。 “大獎(jiǎng)賽”共設(shè)14道障礙，其中包括4號(hào)雙重組合障礙和8號(hào)三重組合障礙，入圍的40對(duì)人馬組合需要零失誤完成17跳方能進(jìn)入附加賽。其中，4ab勞力士障礙之間距離非常短，考驗(yàn)著騎手對(duì)馬匹速度和步伐的精確掌控能力，前兩名出場(chǎng)的騎手均折戟在雙重組合障礙中的后一道障礙，其中包括在2018世界馬術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì)奪得場(chǎng)地障礙個(gè)人賽冠軍的29歲德國(guó)女騎手西蒙·布魯姆（Simone Blum）。困難還出現(xiàn)在跨越最后一道障礙——1.60米高的14號(hào)障礙——上屆勞力士 IJRC 十強(qiáng)賽冠軍，同時(shí)也是勞力士代言騎手的法國(guó)騎手凱文·斯托特以流暢的騎乘完成了前半程比賽，卻在14號(hào)障礙遺憾打桿，無(wú)緣附加賽。 排在第四位出場(chǎng)的英國(guó)著名騎手，勞力士代言騎手斯科特·布拉什（Scott Brash）和他17歲的愛(ài)馬Ursula 成為了第一對(duì)零罰分完賽的人馬組合。斯考特是第一個(gè)和目前唯一一個(gè)奪得勞力士場(chǎng)障礙大滿貫獎(jiǎng)杯的贏家。值得一提的是，他在現(xiàn)場(chǎng)宣布了本次比賽將成為 Ursula 職業(yè)生涯的最后一役。埃及騎手薩麥赫·埃爾·達(dá)漢（Sameh El Dahan）是此次奪冠的熱門，他在上一站的勞力士大獎(jiǎng)賽“云杉大師賽”中奪冠，可惜本次比賽馬匹狀態(tài)不佳，在三桿失誤后遺憾退賽。 精彩集中在賽程的后半段：現(xiàn)世界排名第一的荷蘭騎手哈里·斯莫德?tīng)査购陀?guó)騎手本·馬赫均零罰分完賽并接連刷新完賽時(shí)間。在今年亞琛世界馬術(shù)節(jié)勞力士障礙大獎(jiǎng)賽德國(guó)老將馬爾庫(kù)斯·恩寧也入圍附加賽。隨后，他實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手史蒂夫·戈?duì)栠_(dá)也幸運(yùn)地以允許時(shí)間內(nèi) 0.1 秒躋身附加賽。傷愈不久的前世界第一障礙騎手，勞力士代言騎手肯特·法靈頓也以流暢的騎乘闖入附加賽?？咸刈鳛樯蠈萌諆?nèi)瓦馬術(shù)節(jié)勞力士大獎(jiǎng)賽的冠軍獲得者，“在附加賽中將是所有人的勁敵，”主持人如是說(shuō)。 一輪比賽結(jié)束后，共有 11 名騎手躋身附加賽，隨后 4 名騎手零罰分通過(guò)最后的試煉。德國(guó)老將馬爾庫(kù)斯·恩寧由于對(duì)馬匹步伐的精確控制能力更勝一籌，在完賽時(shí)間上得到微弱優(yōu)勢(shì)，最終以 38.41 秒的成績(jī)捧得獎(jiǎng)杯，達(dá)成一年內(nèi)贏得兩場(chǎng)勞力士大獎(jiǎng)賽的殊榮。 “大獎(jiǎng)賽”的魅力就在于此，這些闖入附加賽的頂級(jí)騎手實(shí)力不分伯仲，前三甲完賽時(shí)間差距不到一秒。瑞士馬術(shù)愛(ài)好者們屏息期待著自家馬術(shù)名將的勝利，冠軍卻終歸德國(guó)馬爾庫(kù)斯。隨著勞力士大獎(jiǎng)賽的結(jié)束，2018 日內(nèi)瓦馬術(shù)節(jié)就此落幕。冠亞軍最后以一個(gè)擁抱表達(dá)對(duì)對(duì)方的贊許，也許伴著一句耳語(yǔ)，“下次，賽場(chǎng)再見(jiàn)！” 文/尹天姿 圖/Dirk Caremans |
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